日本疫情停工企业/日本工厂停工

南城 2 2026-02-04 20:03:13

新冠病毒导致日本8家车企停产,雷克萨斯提车恐再度“涨价 ”

〖壹〗、据高盛集团此前表示,新冠病毒疫情的爆发对汽车产量和需求的影响将使丰田 、日产、本田、三菱以及马自达的利润减少1700亿日元(约合16亿美元 ,或112亿元人民币)。如今停产扩大至8家车企,也说明利润损失将持续扩大 。其中,日本生产的斯巴鲁品牌有一半销往美国市场。

〖贰〗 、这会加重日本的疫情 ,同时也会造成更大的传染率。2 ,对于日本居民来说也会造成她们的恐慌 。3,也会让日本防疫更加艰难,疫情传染渠道多样化 ,难以预防控制我觉得这可能加大了日本研制疫苗的难度,而且病毒变异也会影响他的治疗,说不定这个病毒更加难对付 ,总是变异会加大抗疫难度 。

疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

由于新冠病毒疫情影响,近来已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险近来,全球汽车产量比较高的工厂——现代蔚山工厂已经停产 ,此外韩国境内还有起亚汽车工厂 、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车:停产日损7亿,比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。

西班牙多家车企停产西雅特停产:当地时间3月13日,大众集团旗下品牌西雅特宣布 ,因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障,位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产,工会领导人表示停工可能持续长达六周 ,该工厂有7000名工人 。

受疫情影响 ,现代汽车因中国零部件断供导致韩国本土7家工厂停产,占其全球产量40%,成为首家因中国疫情停工的外国车企。停产范围与影响现代汽车位于韩国的7家工厂因零部件短缺被迫停产 ,这些工厂负责为韩国、美国、欧洲 、中东等市场生产汽车,占现代全球产量的40%。

其他车企受影响情况:韩国双龙汽车(Ssangyong Motor)鉴于零部件供应中断,将在2月4日至12日关闭位于韩国平泽(Pyeongtaek)的工厂 。

据外媒欧洲汽车新闻报道 ,受新冠肺炎疫情影响,3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产,包括福特、日产、雷诺 、西雅特、大众汽车、法拉利 、布雷博 ,这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外,在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。

月4日,韩国现代汽车宣布 ,将暂时关闭本土7家工厂的生产线,原因是中国产零部件供应链中断 。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。韩国工业经济与贸易研究所高级研究员Lee Hang-koo表示,现代汽车及其子公司起亚汽车没有大量零部件库存 ,而这些零部件大部分是在中国制造的。

疫情升级!116人确诊,MLCC巨头部分产线停工!

〖壹〗 、事件概述:村田制作所旗下福井村田制作所辖下的武生事业所厂房部分楼层因爆发新冠群聚感染 ,截至1月16日累计确诊数达到116例,自1月15日起部分产线进行停工 。武生事业所主要生产MLCC等产品,员工人数约7000人(包含合作企业员工) ,近来居家隔离人数累计达1256人。

〖贰〗、村田制作所旗下福井村田制作所的武生事业所厂房因新冠肺炎群聚感染,自1月15日起部分产线停工,具体情况如下:确诊与隔离情况:截至1月16日 ,武生事业所累计确诊人数达116人,居家隔离人数累计1,256人。此次爆发群聚感染停工对象为武生事业所厂房部分楼层 ,涉及员工约260人 。

〖叁〗、村田制作所旗下福井村田制作所武生事业所部分产线因新冠肺炎群聚感染停工,对MLCC供应链造成一定影响,但整体影响有限 ,不过疫情导致的产能缩减风险仍使供应链绷紧神经 。停工具体情况:村田制作所旗下MLCC主要生产工厂福井村田制作所,因爆发新冠肺炎群聚感染,自1月15日起部分产线停工。

〖肆〗 、近期马来西亚疫情持续加重。5月28日中午公布的数据显示 ,24小时内新增确诊感染新冠病毒人数达8290人 ,再度刷新纪录 。而根据预计进入6月,每天新增确诊或将突破1万人。

〖伍〗 、太阳诱电投资700亿日元扩产AI服务器用MLCC,产能年增10%-15%;京瓷投入2000亿日元(增长20%)建设AI半导体封装产线。此外 ,电动汽车电机、电子电路板投资同步增长,反映行业对电气化与AI化的长期布局 。

7.6万人停工!东芝宣布关闭日本所有工厂,存储芯片又要涨价?

〖壹〗、东芝宣布临时停工属实,但不会导致存储芯片涨价 ,因其存储业务已独立运营且不受此次停工影响。 以下为详细分析:停工背景与规模:受日本新冠疫情加速蔓延影响,东芝宣布从4月20日至5月6日期间,临时关闭日本国内所有工厂和据点 ,涉及约6万名员工放假。这是日本国内首家因疫情宣布大规模临时停工的企业 。

〖贰〗 、东芝功率半导体工厂停工:东芝子公司加贺东芝电子运营的功率半导体工厂因地震关闭,该工厂是关键生产中心,重启时间尚未确定。功率半导体广泛应用于汽车、工业设备等领域 ,停工可能导致全球相关产业供应链紧张。

〖叁〗、地震概况与灾情影响日本能登半岛近日发生规模6级强震,导致当地灾情加剧,人员伤亡增加 ,石川县及周边城市出现道路凹陷等严重情况 ,交通陷入混乱 。此次地震对半导体产业的影响迅速显现,多家位于受灾区域的厂商宣布停工或启动安全检查程序。

村田MLCC厂又一员工染疫!

这不是村田首次发现员工染疫。就在10天之前,村田制作所旗下另一家生产子公司——福井村田制作所的武生工厂也发现1名员工在4月4日确诊感染新冠肺炎 。该工厂在4月5-7日期间停工 ,但随后已复工 。然而,如今武生工厂复工不到一周,云井村田制作所又再度出现确诊病例 ,这反映出日本疫情的发展并不容乐观。

事件概述:村田制作所旗下福井村田制作所辖下的武生事业所厂房部分楼层因爆发新冠群聚感染,截至1月16日累计确诊数达到116例,自1月15日起部分产线进行停工。武生事业所主要生产MLCC等产品 ,员工人数约7000人(包含合作企业员工),近来居家隔离人数累计达1256人 。

工厂规模与产能影响:武生事业所下属员工约7,000人(含合作企业) ,主要生产MLCC(片式多层陶瓷电容器)等产品。该厂区为村田旗下第一大厂区,以生产手机 、电脑用MLCC为主,产能比重达25%。村田作为全球第一大MLCC供应商 ,月产能约1 ,200亿颗,全球市占率达31% 。

停工具体情况:村田制作所旗下MLCC主要生产工厂福井村田制作所,因爆发新冠肺炎群聚感染 ,自1月15日起部分产线停工。停工对象为武生事业所厂房的部分楼层,在这些楼层工作的员工人数约260人。武生事业所主要生产MLCC等产品,员工人数约7000人(包含合作企业员工计算) 。

自1995年10月开业以来 ,公司得到稳步发展,现有员工7500余人。无锡村田电子有限公司作为高新技术企业,强调以人为本 ,注重人材培养,致力于企业与员工的一体化和共同发展。

另外,全球第一大铝电厂日本佳美工、固态电容龙头日本松下在当地的产线已获政府通知 ,只能维持60%的人力运作,预估将影响铝电产能达2 3成,尤其松下将绝大多数产能保留给 游戏 机 ,导致固态电容严重供不应求 ,造就固态电容今年以来为数不小的涨价幅度 。

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